Prosjektet er organisert som et internt joint venture (JV) i Skanska anlegg og omfatter utbygging av en ny veistrekning mellom Bjørum i Bærum og Skaret i Hole kommune.
Byggherre
Statens vegvesen
Byggetid
juni 2020
-
juli 2026
Kontraktssum
3 mrd. eks. mva.
Enterpriseform
Totalentreprise (8407)
Geografi
Sollihøgda, Bærum og Hole Kommune
Den nye traseen får en samlet lengde på 8,4 kilometer og skal etableres som firefelts motorvei med fartsgrense 100 km/t. Ny trasé skal fjerne flaskehals og øke trafikksikkerheten på strekningen.
Eksisterende E16 skal bygges om og tilpasses som lokalvei, kombinert med gang- og sykkelvei. På strekningen opp mot Sollihøgda, som er cirka 3,5 kilometer lang, benyttes maksimal tillatt stigning på 5 prosent.
Deler av veien bygges i dagen og er preget av omfattende bergskjæringer, betydelig sprengningsarbeid og store masseforflytninger. Prosjektområdet ligger i nærheten av både fredet vassdrag, naturreservat og markagrensen, noe som stiller særlige krav til gjennomføringen.
E16 tunnelløp
Prosjektet er gjennomført med særlig vekt på å ivareta både ytre miljø (YM) og helse, miljø og sikkerhet (HMS) gjennom hele anleggsperioden. Beliggenhet nær sårbare naturområder, vassdrag og markagrense, kombinert med krevende arbeider i tunnel, har stilt høye krav til planlegging, tekniske løsninger og oppfølging. Gjennom målrettede tiltak, bruk av egnede materialer og systematisk oppfølging er miljøpåvirkning begrenset og sikkerheten for arbeidstakere og trafikanter styrket.
Vi svarer gjerne på spørsmål eller tar en prat om prosjektene og erfaringene vi har opparbeidet oss gjennom 25 år som entreprenør.
Håvard Kjendseth
Prosjektsjef Stor Oslo
Vassdrag under E16
Mur